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2025-04-17 15:55:38
01|貴陽人早就可以刷臉坐公交了,只是后臺(tái)數(shù)據(jù)快被擠爆了
信捷科技,是貴陽市公共交通智慧出行系統(tǒng)的“操盤手”之一。你可能沒聽說過他們,但你一定用過他們做的東西:
一卡通系統(tǒng)
刷臉過閘機(jī)
NFC/二維碼通行
“ 一應(yīng)黔行”App(貴陽唯一官方出行服務(wù) App)
他們是 2022 年貴州省“數(shù)字民生”省級(jí)示范項(xiàng)目背后的執(zhí)行團(tuán)隊(duì),但他們也有個(gè)不怎么體面的煩惱:“我們的交通數(shù)據(jù),已經(jīng)快塞不下、用不好、保不住了。”
02|數(shù)據(jù)這么多,不出問題才奇怪
交通一卡通的數(shù)據(jù)量,以億級(jí)為單位在上漲,但他們的原始做法是:
• 多個(gè)共享服務(wù)器分散存放,文件和數(shù)據(jù)找一個(gè)要翻半天
• 無備份機(jī)制,一旦數(shù)據(jù)損壞就可能“無可挽回”
• 沒有權(quán)限分層,哪怕是敏感數(shù)據(jù)也容易越權(quán)訪問
• 參與單位眾多,數(shù)據(jù)共享靠“發(fā)文件”,部門協(xié)作低效
更糟的是:他們知道這些問題,但舊系統(tǒng)擴(kuò)展不了、不能動(dòng)。
03|他們需要的不是一個(gè)“新網(wǎng)盤”,是一個(gè)“能扛住城市數(shù)據(jù)”的私有平臺(tái)
于是我們?yōu)樗麄儾渴鹆?賽凡智能云協(xié)作平臺(tái)(私有云版),一套軟硬一體、數(shù)據(jù)本地、權(quán)限可控、日志留痕的系統(tǒng),真正替他們解決了“存得下、找得到、用得起、管得住”的問題。免費(fèi)試用
?數(shù)據(jù)集中存儲(chǔ),查找一秒響應(yīng)
支持全文搜索 + 自定義標(biāo)簽分類,想找哪天哪個(gè)線路的記錄,幾秒內(nèi)搞定
?數(shù)據(jù)安全合規(guī),RAID+加密+隔離三重保護(hù)
磁盤冗余、SSL 加密傳輸、空間獨(dú)立部署,哪怕出故障也能快速恢復(fù),不怕數(shù)據(jù)丟
?權(quán)限精控,操作可溯源
17 級(jí)權(quán)限配置,精確到“誰能看、誰能下載、誰能分享”,每一次操作都有日志記錄,誰動(dòng)了什么全知道
?項(xiàng)目空間 + 公共空間 + 外鏈協(xié)作
城市一卡通項(xiàng)目涉及多個(gè)部門、運(yùn)營(yíng)單位,賽凡提供項(xiàng)目級(jí)資料空間,可單獨(dú)權(quán)限設(shè)置,打通協(xié)作又不亂權(quán)限
04|結(jié)語:貴陽人刷的是臉,背后跑的是一整套本地?cái)?shù)據(jù)系統(tǒng)
貴陽信捷不是搞系統(tǒng)的,但他們要搞定“公共交通大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)”。而這一套賽凡系統(tǒng),不是讓他們上云,是幫他們——從數(shù)據(jù)積累走向數(shù)據(jù)治理,從文件管理邁向資產(chǎn)沉淀。免費(fèi)試用
關(guān)鍵詞:賽凡智能云協(xié)作平臺(tái)